Ambição de transporte público na Senhora da Luz cumpre-se após 43 anos

Realizada a viagem inaugural da linha circular 005 da Guimabus, entre a escola EB 2 e 3 D. Afonso Henriques e a Capela de Nossa Senhora da Luz, com passagem pelo Alto da Bandeira, o presidente da Câmara Municipal de Guimarães e o presidente da Junta de Freguesia de Creixomil vincaram que a nova rota do serviço público de transporte de passageiros concretiza uma ambição com 43 anos: a dos habitantes da área circundante à capela e ao parque de Nossa Senhora da Luz disporem de autocarros à porta de casa e não apenas na Estrada Nacional 206, tendo de percorrer um sobe e desce acentuado para aceder.

"Há 43 anos que havia aspiração de sermos servidos por transporte público. Isto merece destaque. Quantas vezes assisti a pessoas de alguma idade a subirem a rampa do Paço com dificuldades e tive de parar para os ajudar. Havia pessoas que se lamentavam que iriam morrer sem transporte público para poderem ir à praça [Mercado Municipal]. Esta questão de humanismo tem de estar em nós", vincou o presidente da Junta, António Gonçalves.

De seguida, Ricardo Araújo frisou que a abertura da rota circular - liga Senhora da Luz, Multiusos, mercado municipal e feira semanal, Estádio D. Afonso Henriques, Hospital Senhora da Oliveira, EB 2 e 3 D. Afonso Henriques e Alto da Bandeira, com uma frequência de 30 minutos por paragem, entre as 07h00 e as 19h30 dos dias úteis – se deu no âmbito de uma negociação em curso que espera concluída ainda em 2026, com vista à simplificação do acesso aos transportes, ao aumento da frequência das rotas existentes, ao aumento do número de quilómetros do serviço e à progressiva gratuitidade do serviço.

"Neste processo de diálogo, há prioridades e alguns serviços que podemos ir evoluindo, como foi o caso deste presente. Quero agradecer naturalmente a disponibilidade da Guimabus para cumprir este objetivo, de iniciar este serviço nesta zona de Creixomil, que vai passar no Alto da Bandeira e na Senhora da Luz. Fico muito satisfeito por conseguirmos esta nova rota na semana que antecede as comemorações da Senhora da Luz”, vincou, admitindo a possibilidade de anunciar outras rotas ainda neste ano.

O autarca enalteceu ainda a “vontade política” para se concretizar uma ambição com mais de 40 anos dos habitantes da Senhora da Luz, que melhora a sua qualidade de vida, e realçou que o percurso também constitui alternativa à viatura individual em áreas com trânsito congestionado, como a do Hospital Senhora da Oliveira, e em áreas nas quais se adivinham congestionamentos, nomeadamente a da feira semanal, face à instalação dos painéis fotovoltaicos, que se deve iniciar nas próximas semanas.

António Gonçalves vincou, por seu turno, que a nova rota irá cumprir a sua missão se retirar “cinco, 10, 20 carros da estrada” e pediu para se incluir as freguesias na rede de turismo de Guimarães, mencionando a Senhora da Luz como um espaço aprazível para visitas.

“Um turista que vem a Guimarães pode vir à Senhora da Luz fazer um piquenique. Já fizemos a primeira fase do parque, e agora estamos na segunda fase, a requalificar este anfiteatro natural. É um espaço para desfrutar do turismo de paisagem e do turismo religioso, e da Veiga que tem uma história para contar", sublinhou.

“Crise energética é oportunidade para transporte público”

A renegociação global do contrato de concessão do serviço de transporte público à Guimabus, válido até 31 de dezembro de 2031, com a possibilidade de ser renovado, é uma oportunidade para garantir uma alternativa que faça as pessoas “ficarem convencidas ao ponto de deixarem a viatura privada em casa e utilizarem o serviço público de transportes", defendeu Ricardo Araújo.

Sem divulgar números associados ao processo negocial, o autarca realçou que já “há muito tempo” fez as contas para o investimento a fazer para se garantir transportes públicos com acesso mais simples – passe de rede, que permita ao utilizador chegar a qualquer local, sem pensar em títulos diferentes -, com mais frequência, com mais quilómetros e com tendência para a gratuitidade, vincando que o erário público deve suportar uma aposta no setor, ainda para mais quando a crise energética impulsiona o preço dos combustíveis.

"A crise energética é uma oportunidade para aumentarmos o serviço de transporte público. O aumento do custo de vida, nomeadamente do transporte individual resultante do aumento dos preços dos combustíveis em geral, cria uma oportunidade para demonstrarmos que o serviço público de transporte é uma alternativa para a vida das pessoas”, defendeu.

Como é um “objetivo político” declarado, Ricardo Araújo diz-se empenhado em ver mais pessoas utilizarem o transporte público, até porque a mobilidade é uma necessidade perene. “Um terço da população vive na cidade, outro terço vive nas vilas e outro terço vive nas restantes freguesias. É um concelho disperso, onde a mobilidade é fundamental para o dia-a-dia. Só conheço duas alternativas: a utilização do transporte individual ou o transporte público. A concessão tem um custo. Ou queremos fazer esta aposta ou não queremos. Assumi publicamente que queremos o reforço do serviço público de transporte", reiterou.